#기하공차5 [끼워 맞춤] 끼워 맞춤 설계 적용 방법 [끼워 맞춤] 끼워 맞춤 설계 적용 방법 ◆ 끼워맞춤의 틈새량 ● 조립 상태 기능에 따라 틈새량이 결정되는데, 틈새량이 작으면, 공차도 작아진다.● 공차 표기법에서는 단독 구멍과 축에 대해서만 제시되고 (예: 구멍H7, 축g6), 위치 관련은 적음.● 여러 개의 구멍과 축 형체가 동시에 조립되는 경우.. 호환성이 요구되는 끼워맞춤은 틈새량을 영(0)보다 크게 잡고, 구멍과 축 형체의 크기 공차를 결정한 뒤, 위치결정 치수/공차를 결정. ◆합리성 끼워맞춤 ● 조립관계에서는 위치도공차가 가장 적절.● MMC(조립최악조건)의 최소틈새량이 위치공차 전량으로,대응 구멍형체와 축형체에 각각 배분된다.● 부동체결구의 경우: 구멍패턴을 갖는 2개의 부품들을 독립된 볼트/리벳/핀 등으로 조립하는 경우 (3.. 2024. 7. 22. [치수공차 표시 불합리성] 규제방법에 따른 결합 조건 비교 [치수공차 표시 불합리성] 규제방법에 따른 결합 조건 비교 예시) 치수공차 표시의 불합리성 -하기 그림참조 출처 : 위키백과,국제규격 2024. 5. 25. [기하공차 결합 조건] 기하공차로 규제된 결합 조건 [기하공차 결합 조건] 기하공차로 규제된 결합 조건 •직각도 규제 및 진직도 규제 예제: 기능적이며 결합보장 출처 : 위키백과,국제규격 2024. 5. 23. [치수공차 결합 조건] 치수공차로 규제된 결합 조건 [치수공차 결합 조건] 치수공차로 규제된 결합 조건 •치수공차로만 규제된 구멍과 축의 결합조건•축(d)은: 구멍 하한치 Dl 보다 작아야 한다.•구멍(D)은: 축의 상한치 Dh 보다 커야 한다. (+) 달리 규정하지 않으면, 모든 형체 요소는 치수 상/하한치 경계내에 존재해야 한다. (포락의 원리) 출처 : 위키백과,국제규격 2024. 5. 21. [끼워맞춤과 기하공차] 끼워맞춤만으로 규제된 경우와 진직도 규제가 추가되는 경우 [끼워맞춤과 기하공차] 끼워맞춤만으로 규제된 경우와 진직도 규제가 추가되는 경우KS,ANSI 규격 참조기하공차의 배경•모든 제품은 정확한 치수와 형상으로 만들 수는 없고,다만 요건에 맞도록 어디까지 접근시키느냐가 중요하다.•종전의 도면은 대개 치수공차와 주기사항으로만 규제되어 결합상/검사상의 문제, 호환성의 문제가 잔존한다.•그래서 더욱 논리적이고 경제적인 규제를 위해기하공차가 국제 규격화됨.•미국: ANSI Y 14.5-1966•국제: ISO/TC-10-1969•미국: ANSI Y 14.5M-1982 (Metric)•한국: KS 규격•B0405-1986, B0242-1986, B0608-1987, B0243-1987, B0416-1992, B0417-1992출처 : 위키백과,국제규격 2024. 5. 1. 이전 1 다음 728x90
